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WL20e Composants standard


  • Essieu compact T80
  • Système d'entraînement électrique, le sens de déplacement peut être choisi par joystick
  • Fonction stop actif, le moteur maintient l'engin à l'arrêt
  • Fonction Hold (aide au démarrage en côte) : en arrêt sur une montagne, le moteur électrique maintient la machine en place
  • Pneumatiques 27x10,50-15 EM ET-5
  • Attache rapide hydraulique pour équipements

  • Dispositif de verrouillage pour distributeur
  • Siège grand confort à suspension pneumatique avec ceinture de sécurité, réglage horizontal, en fonction du poids du conducteur et du dossier, suspension 60 mm
  • Console Joystick permet de passer en marche avant ou arrière
  • Compteur horaire de service
  • Indicateur de charge de la batterie

Moteur et vitesse

  • Moteur de translation, puissance S2 (60 minutes) - 6,5 kW
  • Moteur d'équipement, puissance S3 (15 %) - 9 kW
  • Vitesse de translation 0 - 15 km/h

Éclairage

Phares de travail,
2 à l'avant et 1 à l'arrière

Cylindre de levage et système hydraulique

Pour une stabilité accrue de l'installation de chargement, toutes les chargeuses sur pneus de Wacker Neuson sont équipées de deux cylindres de levage. La charge est ainsi idéalement répartie sur le bras de chargement.

  • 3ème circuit hydraulique DN10 à l'avant
  • Refroidisseur huile hydraulique

Cabine d'opérateur

Canopy avec système de retenue

Les différents postes de conduite des chargeuses sur pneus de Wacker Neuson sont parfaitement conçus pour répondre aux exigences du travail quotidien sur chantiers et sont conformes à des standards de sécurité élevés.

  • Conforme aux exigences ROPS/FOPS

Articulation joint pendulaire

Virages serrés, pentes légères : les caractéristiques varient d'un chantier à l'autre. Afin de déplacer et décharger les matériaux en toute sécurité à leur point de destination, l'articulation joint pendulaire joue un rôle important.

  • Une stabilité et une maniabilité parfaites
  • Travail sûr et efficace en un minimum de temps même dans les espaces restreints
  • Angle d'articulation 45°
  • Roues en contact avec le sol pour une traction maximale avec angle d'inclinaison max. de 12°